Pasted » Audi

Audi Q6

Konrad Kwiatkowski — Fri, 20 May 2011 09:39:04 +0000

Audi notuje świetne wyniki i z impetem wkracza do kolejnych nisz rynkowych. Nowe Q6 będzie konkurentem dla BMW X6, a jego produkcją zajmie się macierzysty zakład w Inglostadt.

Audi postanowiło mocno rozszerzyć rodzinę SUVów opatrzonych emblematem Q. W planach jest model Q2 i Q3. Do produkcji za to już na pewno trafi SUV dla kierowców ze sportowym zacięciem – Audi Q6. Podstawą dla tego modelu będzie ta sama technologia napędu która jest obecnie stosowana w Volkswagenie Touaregu i Porsche Cayenne.

Impulsem do jego produkcji jest ogromny popyt na 5-miejscowe crossovery z nadwoziem o charakterze coupe. Pod jego maskę trafi gama mocnych jednostek benzynowych i wysokopręnych, a także hybryda. W związku ze sportowym zacięciem modelu nie wykluczona jest też wersja RS. Na potwierdzenie tych przypuszczeń będziemy musieli jednak jeszcze chwilę poczekać.

Audi Q3

Marcin Sierant — Fri, 15 Apr 2011 09:12:05 +0000

Audi zyskało niedawno nowego SUV-a w swojej ofercie, a BMW X1 – poważnego konkurenta. Krążące od kilku lat plotki zostały oficjalnie ucięte – Audi Q3 istnieje naprawdę.

Q3 będzie mylić. Jest nieco mniejszy od Q5 (przy długości 439 cm, szerokości 183 cm i wysokości 160 cm; największa różnica to długość, szerokość i wysokość już niekoniecznie), ale sylwetkę ma bardzo podobną. W zasadzie z zewnątrz Audi Q3 mogłoby na upartego wyglądać na Q5 po liftingu dostosowującym do nowej stylistyki Audi (nowa atrapa chłodnicy i reflektory, itd.).

Technicznie jest to jednak brat VW Tiguana, od którego nowy produkt z Ingolstadt odziedziczył stały napęd na cztery koła oraz układ kierowniczy. Czego nie można powiedzieć o silnikach – to już klasyka Audi. Pierwotnie będą dostępne trzy wersje silnikowe – 2.0 TFSI w wersji 170-konnej oraz 211-konnej oraz 2.0 TDI wyposażony w 177 KM (to już pewna nowość, która zadebiutowała w nowym Audi A6). Później ma się pojawić jeszcze słabszy silnik wysokoprężny o tej samej pojemności ale generujący już „tylko” 140 koni mechanicznych.

Oczywiście jak w przypadku każdego maleństwa aspirującego do roli SUV-a słabsze wersje Q3 będą dostępne w jeszcze tańszych wariantach – z napędem na jedną oś. Ponadto w słabszych wersjach dostępna będzie sześciobiegowa skrzynia manualna – mocniejsze będą miały w standardzie 7-stopniową skrzynię S-tronic.

Audi Q3 będzie dostępne w Niemczech już w czerwcu tego roku, z ceną oscylującą w okolicach 30 tysięcy euro. Zła wiadomość dla fetyszystów niemieckich fabryk – nowy crossover Audi będzie produkowany w fabryce Seata pod Barceloną, która obecnie trochę marnuje swój potencjał. Ale i tak jest ładny.

Audi A3 sedan

Marcin Sierant — Thu, 03 Mar 2011 12:40:04 +0000

Podczas trwających właśnie targów motoryzacyjnych w Genewie Audi wystawiło dwie wersje modelu A3. Obecną generację w wersji RS3 – najmocniejszej jaka kiedykolwiek powstała oraz prototyp następnej generacji – w wersji sedan, która budzi mocne kontrowersje.

Audi A3 jest obecnie sprzedawany w trzech wersjach nadwozia. 3-drzwiowe A3 i kabriolet kierowane są do młodych, dla których nierzadko jest to pierwszy samochód. 5-drzwiowa wersja sportback, która kształtem przypomina kombi jest wybierana przez trochę starszych, którzy chcą mieć porządne i praktyczne Audi, które jednocześnie nie opróżni całkowicie ich kieszeni.

Nie da się ukryć, jest to ładny samochód. Ma tylko jeden mankament – wygląda jak Audi. Wiecie chyba o co mi chodzi – miałem czasami problemy z odróżnieniem Audi A6 Avant poprzedniej generacji od Audi A4 Avant. Teraz problemy może sprawić odróżnienie Audi A8 od Audi A6, a do kolekcji dostaliśmy jeszcze Audi A3, które wygląda tak, jak powinno wyglądać przyszłe A4. Jest od niego może o 30 centymetrów krótsze, ale ta różnica jest w zasadzie niedostrzegalna.

Do tego Audi zaprezentowało topową wersję, z silnikiem V5 o pojemności 2,5 litra z którego wyciągnięto 408 koni mechanicznych. W dostępnym w sprzedaży modelu RS3 Sportback, który kosztuje przynajmniej 50 tysięcy euro i który również można zobaczyć w Genewie też znajdziemy pięciocylindrowy silnik 2,5 TFSI, o mocy 350 koni. Różnica jest znacząca.

Wygląda więc na to, że Audi chce sprzedawać kolejną wersję A3 trochę drożej niż obecną. Dodatkowo oprócz zagrożenia kanibalizmu wewnątrz marki, zagrożenie powinien odczuwać jeszcze inny producent – BMW. Prototyp Audi A3 uderza bezpośrednio w serię 3. Jeśli zostanie wprowadzony do sprzedaży, bój będzie zacięty.

Ale to wszystko dopiero za jakiś rok.

Skoda i kilku innych producentów samochodów odświeżają swoje logo

Konrad Kwiatkowski — Tue, 30 Nov 2010 19:25:02 +0000

Skoda się zmienia, obecny wizerunek marki nie przypomina już koncernu zbrojeniowego którym była jeszcze za czasów II Wojny Światowej. Coraz rzadziej kojarzy nam się także z czasami Gierka. Skoda Auto od roku 1991 kiedy to rozpoczęła współpracę z koncernem Volkswagen systematycznie przechodzi transformacje. Marka Skoda stała się rozpoznawalna na świecie (a Superb coraz skuteczniej gra na nosie Passatowi) dlatego też na przypadającą w przyszłym roku 20 rocznicę przejęcia Skody przez Volkswagena postanowiono zaprezentować ostateczną wersję loga. Na dzień dzisiejszy mamy projekt zamieszczony powyżej. Głównym motywem nadal pozostanie pojawiająca się od 1991 roku skrzydlata strzała.

Nowoczesny duch marki został również poparty udaną kampanią reklamową, poniżej jeden ze spotów prezentujący produkcję Skody Fabii RS -- samochodu dla prawdziwych facetów…

www.youtube.com/watch?v=94il25jxbqs

Pozostając w grupie Volkswagena również warto wspomnieć o Audi. Tutaj zmiana jest praktycznie niezauważalna…

Logo po face lifting’u (powyżej) jest odnowioną wersją logo powstałego jeszcze w latach 30. ubiegłego stulecia. Cztery pierścienie symbolizują firmę Auto Union powstałą z połączenia marek Horch, Wanderer, DKW i Audi. Zmienili jak widać niewiele, różnice widać głównie w czcionce.

Swoje logo odświeża również Peugeot. Zmiana charakterystycznego dla nich lwa istniejącego od 1858 roku ma być powiązane z modyfikacją i zmianą wizerunku firmy…

Nowe logo jest uproszczone stylistycznie a zarazem bardziej drapieżne i dynamiczne. Trójwymiarowa koncepcja podkreśla nowoczesność marki. Wszystkie punkty kontaktowe Peugeota wprowadzą zmiany do 2012 roku, odmianie ulegnie także muzyka w spotach reklamowych. Marka ma być wyraźna i elegancka.

Swoje logo zmienia także producent samochodów zza oceanu, mowa tu oczywiście o przejętym przez Fiata Chryslerze. Zdjęcie pochodzi z amerykańskiego urzędu patentowego…

Podobnie do poprzedniego nowe logo jest (nieco bardziej) wysmukłe, a w jego centralnej części pojawia się napis Chrysler. Wcześniej w tym miejscu widniała charakterystyczna pieczęć ze wstążką. Nie wiem jak Wam ale mi to nowe logo kojarzy się z tym tradycyjnym Astona Martina…

Co zrobisz żeby mieć S5?

Marcin Sierant — Sun, 18 Apr 2010 13:21:37 +0000

Jak bardzo chcielibyście mieć Audi S5? I co do was bardziej przemawia? 354-konny silnik V8, czy wygląd tego samochodu i jego odpowiednie oznakowanie? Chromowana atrapa chłodnicy, 4 rury wydechowe, oznaczenia „S5″ z tyłu i przodu samochodu, „V8″ po bokach oraz bardziej agresywna niż w przypadku A5 linia nadwozia brzmią kusząco i z doświadczenia wiem, że wciąż robią wrażenie na ulicy.

Przynajmniej jedną z tych rzeczy możemy mieć w A5. Agresywną stylistykę. Wystarczy dokupić pakiet S-line i samochód nabierze nieco bardziej drapieżnego charakteru, zyskując przy tym bogatsze wyposażenie wewnątrz i dyfuzor pod tylnym zderzakiem (jak w S5). Oczywiście, żeby każdy widział że dokupiliśmy dodatkowy pakiet, z przodu, z tyłu i po bokach znajdzie się oznaczenie „S-line”, które jest jednak opcjonalne i można je zdjąć.

Tak musiał postąpić posiadacz Audi A5, które możecie oglądać na zdjęciach powyżej i poniżej. O, przepraszam, musiał się dodatkowo napracować i wymienić przednią atrapę chłodnicy na chromowaną.

Oczywiście, możliwe jest też, że po prostu ktoś złośliwy po prostu odkleił mu oryginalne oznaczenia, dokleił z tyłu „A5″ i „3.2 quattro” i jeszcze urwał rury wydechowe…

No, przynajmniej ma silnik V6 jeśli wierzyć oznaczeniom. Brzmi podobnie…

A może R8?

Marcin Sierant — Tue, 23 Feb 2010 10:01:16 +0000

Audi RS5 którym tak zachwyca się Konrad (całkiem słusznie, zresztą), będzie mieć jedną, zasadniczą wadę. Jego cena będzie prawdopodobnie zbliżona do ceny modelu RS6, co stawia go na tej samej półce co model R8.

Co oznacza że w tym roku go nie kupię. W następnym pewnie też nie. No, nie oszukujmy się -- w ciągu najbliższych kilku lat się na to nie zanosi. A szkoda, bo Audi naprawdę potrafi zareklamować swoje R8. Na przykład jako najwolniejszy…

www.youtube.com/watch?v=NDwEE_1ESMU

…proces produkcji samochodu w ich historii. I przy okazji jeden z droższych spotów reklamowych. Strasznie chwalą się też swoją historią.

www.youtube.com/watch?v=XeyfwSC1ZkE

I być może dlatego R8 jest tak wartościowe jak w tej reklamie:

www.youtube.com/watch?v=_6rj5jisB7g

Jednakże jest to także bezlitosny egoista. Biedny Rolls!

www.youtube.com/watch?v=2xd0Tw9wOB4

Z kolei pojawienie się wersji V10 5.2 FSI musiało naprawdę zdenerwować Włochów, zwłaszcza w takim kolorze!

www.youtube.com/watch?v=4rzQI1D1zPI

Reklama wersji R8 Spyder może i nie ma cojones ale i tak ślinka cieknie…

www.youtube.com/watch?v=nXlXkYT_1-k

Tak, Audi zdecydowanie potrafi robić nie tylko samochody, ale i reklamy (dokładnie to trafnie dobierać agencje reklamowe, ale nie czepiajmy się szczegółów). Ja jestem na tak!

Zejdźmy jednak na ziemię i wróćmy do bardziej przystępnych samochodów -- na przykład Audi A3 i jego reklama z tegorocznego Super Bowl.

www.youtube.com/watch?v=zVhT7P0lDfI

Sportback -- super. Biały -- jeszcze lepiej. Tylko dlaczego ten super-oszczędny diesel? Coś mi mówi, że to RS5 też będzie jakoś tak bardziej ekologiczne…

RS5

Konrad Kwiatkowski — Mon, 22 Feb 2010 22:04:47 +0000

Jakże wielką i jednocześnie niepohamowaną radość sprawiła mi najświeższa nowinka ze świata motoryzacji. Otóż niby przypadkiem do internetu wyciekły zdjęcia katalogu prezentującego… Audi RS5. Jakby nie patrzeć, jest to cudo!

Audi RS5

Piszę tak nie tylko z mojej miłości do modelu A5. Ten samochód zapowiada się naprawdę rewelacyjnie. Z nieoficjalnych źródeł płyną informacje o jednostce silnikowej -- nowe RS5 miałoby mieć pod maską nowe V8 -- silnik 4.2 FSI o mocy 450 KM, który miałby pozwolić rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 4,6 sekundy.

Od pewnego czasu można też oglądać nakręcony z ukrycia na torze Nürburgring film. Sugeruje włączyć głośniki:

www.youtube.com/watch?v=YyQYg_euZrA

Czekamy na oficjalne informacje!

Motoryzacyjne déjà vu, czy najzwyklejsza w świecie kopia?

Konrad Kwiatkowski — Thu, 18 Feb 2010 09:16:12 +0000

VW Golf Coupe

6 Marca 2007. Na targach motoryzacyjnych w Genewie koncern Audi zaprezentował swoje najnowsze, nieprodukowane dotąd dziecko – mowa tu o Audi A5.

Walter de’Silva, odpowiedzialny za design samochodu przyznał iż jest to najpiękniejsze auto jakie kiedykolwiek zaprojektował. Na efekty nie trzeba było długo czekać; sportowy wygląd, piękna stylistka nadwozia, różnorodność wyposażenia i znakomity układ napędowy zrobiły swoje; Audi A5 stało się jednym z najbardziej pożądanych samochodów na rynku.

Audi A5

Niespełna dwa lata później, bo pod koniec roku 2009 chłopcy z Wolfsburga zaprezentowali swój najnowszy concept car. O ile jego nazwa (Volkswagen Golf Coupe) nie wywołała we mnie większych emocji, to jego wygląd sprawił że poczułem przemarsz wojsk. I wcale nie chodzi tu o lekkość linii nadwozia czy dbałość o detale. Sprawa jest znacznie mniej skomplikowana, otóż Golf Coupe wygląda niemalże identycznie jak Audi A5! Ja rozumiem, że Audi i VW to jedna rodzina, że w fabryce w Inglostadt naprawdę się postarali i stworzyli cacko, ale czy to ozacza że trzeba je tak brutalnie kopiować?

VW Golf Coupe

Zrozumiałbym gdyby stali za tym jacyś hinduscy bajkopisarze, zdzierżyłbym nawet rodzimą garażową produkcję Ojca i Syna Malinowskich; ale VW? Nieee.

Audi A5

Resztę oceny pozostawiam Wam, no właśnie, déjà vu czy kopia?